【たくちゃんの18マジェスタ㊗️納車】後期走行65000キロ〇〇が好きで買いました‼️18系の弱点は修理済みです‼️17マジェスタエンブレムロクサーニ20インチスモークテール後期 V8

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18マジェスタ #弱点は修理済 #購入理由.

関連ツイート

クラウンマジェスタは210系で終わりだったと思うよ！
— S.U (@us_a31) July 18, 2022

全くつまらない車になりました。
こんなクラウンに乗りたいとは思いません。
ちなみに私の愛車はクラウンマジェスタです。
— 変人たけし 💉💉💉 (@henntare8) July 18, 2022

アオシマ製UZS147クラウンマジェスタ“スポーティVIP”完成しました。
イメージしたのは2001年夏頃のVIPイベントにあわせて製作した1台。
「新作K-BREAKフルエアロを早速加工して取り付け！リアは13Jを飲み込むオーバーフェンダー！」っていうイメージです(細かすぎて伝わらない)#aoshimaranking2207 pic.twitter.com/imq2tbjOk8
— D@GaillarD (@member600dtsr) July 18, 2022

【激渋】トヨタの名車紹介！旧車クラウンからマジェスタまでレビュー！タケノコテールのクラウンマジェスタ【くるま小僧】https://t.co/hcZBzWjpfq
— kurumakozou『くるま小僧』 (@SatoShinji1980) July 18, 2022

親父がまだ勤め人だった時は、家の車がスプリンターを乗り継いでたのでオート店と付き合いがあったようです。
オート店と言えば、アリストというクラウンマジェスタの姉妹車の取扱があったことが特筆される部分かなと思います。
— kiyokata (@kiyokata1011) July 18, 2022

新しいでっかいのはクラウンマジェスタ、ちっさめ(こだわりのサイズ)のをクラウンって出したらクラウン好きも納得しそう
— たつこ🔰こんぬにゃん⚠︎ONNRC会長 (@nssg_ver3) July 18, 2022

贅沢言うならクラウンマジェスタHVの3.5LかLS600hあたりを一度でもいいから乗ってフル加速してみたい
— kei@ (@kei_9029_01) July 17, 2022

俺もクラウンマジェスタに乗りたいわぁ#攻殻機動隊SAC_2045
— 御神苗・D・ぺたお (@petao666) July 17, 2022

https://twitter.com/rosa25lee22/status/1548658704991801344

もお、やけくそローンで、
マークX買おうかなぁ。クラウンマジェスタか。
— あき★GSX-R400R/GK76A '90、TZR250R/3XV '92😁 (@Aki_GSXRTZR) July 17, 2022

同時期に出たクラウンマジェスタの方がより前のクラウンらしいのですが、もしかしたら９代目のクラウンは新しい客層を開拓しようとああいうデザインになったのかもしれません。従来のクラウン乗りの人はマジェスタ買ってくれとｗ　ただ同じ時期にセルシオも出てるんですよね・・・・・。 pic.twitter.com/X6vlrokDTQ
— 相澤さん＠wows民 (@douman888) July 17, 2022

https://twitter.com/roki_FPS/status/1548612377687764993